面向航空动力及航空新能源前沿和国家发展需求，bat365中文官方网站能源与动力工程学院重点形成了发动机结构安全与整机动力学、多场耦合非定常流动、推进系统智慧热管理、推进系统燃烧学、航空电推进与智能控制、航空绿色能源、全数字化智能航空发动机等7大特色学科方向。中国航空发动机集团针对重点型号发展需求，在bat365中文官方网站能源与动力工程学院设立了5个支撑团队、4个联合设计团队以及5个联合创新中心，校企协同迈上需求牵引和技术推动“双轮驱动”的新台阶。近10年间，学院共承接某专项等国家重大科研项目50余项，有力支撑国家重点型号研制。学院经费到款持续增长，近年来学院年均科研经费到款超2亿元，经费总额和人均经费长期位列全校前三。

围绕航空发动机国家重大战略需求，瞄准世界科技前沿，攻克了涡轮叶片烧蚀、涡轮盘腔超重、叶片非定常流固耦合、航天智能驱动器等“卡脖子”技术，为多个型号研制成功提供技术保障。高超声速强预冷发动机研制基地落户泸州，为地方打造航空特色基地注入新的活力；共建bat365中文官方网站能源与动力工程学院（四川）西部国际创新港，将四川省制造产业雄厚基础与bat365中文官方网站能源与动力工程学院基础研究优势有机结合；先进航空活塞发动机技术在宁波产业化，新增经济效益近亿元。持续服务国民经济建设，近五年在国内企业和国防军事领域累计专利转化百余项。

建设了联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心，发起“绿色航空国际高峰论坛”，111创新引智基地获滚动支持。为航空发动机企业定制入行、高 端、精英三类培训，累计培训300余人次；“航空燃气涡轮发动机结构设计”上线慕课，累计学习超10万人次；主办《航空学报（英文版）》和《航空动力学报》是中国航空领域旗舰期刊，创办的《Propulsion and Power Research》进入全球航空领域期刊前20%，著名国防科普期刊《航空知识》年发行量150万。